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阶段性运输阻滞令畜牧行业雪上加霜市场走势偏离常态

突如其来的新冠肺炎疫情,给国内经济发展带来沉重打击。 疫情防控形势严峻。 社交运行似乎一键进入“冻结模式”。 终端消费大幅下降,运输阶段性受阻,让畜牧业雪上加霜。 ,饲料供应被切断,销售受阻,鸡、鸭等家禽业因生长周期短,受害最重。 同时,运输困难也是造成节后原料及饲料库存供应紧张、阶段性上涨的主要因素。

节后原料市场普遍上涨

据了解,节前,饲料企业对2月份的需求和走势较为看淡,备货不足。 但突如其来的疫情打乱了市场供需,导致原料市场偏离正常走势,出现阶段性上涨。 节后,物流运输难找。 一方面农民卖不出玉米等粮食,另一方面深加工和饲料企业收购粮食也困难。 油厂开工推迟,运费增加。 豆粕、玉米、麦麸等大宗原料各有不同。 水平有所上涨,部分地区较节前上涨100-150元/吨。 因成本增加以及部分企业停产,节后国内外氨基酸市场上涨,赖氨酸、苏氨酸企业报价上涨300-400元/吨。 国内蛋氨酸企业因交货困难停止报价。 该地区将蛋氨酸价格上调15%。

部分添加剂大幅上涨

中国是世界维生素的主要生产地区。 国内不少厂家在没有报价的情况下推迟了生产和发货。 稀有产品在市场上价格更高。 节后,国外市场率先上涨,国内市场紧随其后。 涨幅明显的是湖北、浙江部分工厂的添加剂,以及节前供应紧张的添加剂。 例如VE、B1、B6、硫酸铜、氢钙、牛磺酸在湖北都有工厂,生物素、VA厂家大多在浙江,D3、泛酸钙也在浙江有工厂。 此前涨幅为65-100元/公斤。 磷酸氢钙、磷酸二氢钙市场较节前上涨100元/吨。 国内乳清粉供应本就偏紧,节后延续坚挺态势,较节前上涨700元/吨(见下表)。

原材料上涨运费也上涨,饲料价格上涨

阶段性运输阻滞令畜牧行业雪上加霜市场走势偏离常态

疫情高发期间,司机返工有限,跨省运输审核繁琐,多地交通管制限制,物流企业开工率低,运力紧张。 部分地区运价上涨50%左右,部分地区运价翻倍。 市场反映,河北地区节前运费90元/吨,节后运费160-180元/吨; 节前江苏至河北运费180元/吨,节后运费350-370元/吨。 运输困难,开工延迟,短期原料市场较为坚挺,节后不少原料快速上涨,部分原料出厂价未涨,原料到货运费上涨大部分由饲料企业承担,企业成本压力巨大。 饲料企业报价上调50-250元/吨。

原料饲料供应紧张,物流运输亟待改善

当前,要控制疫情,逐步恢复生产。 各地各部门积极出台“惠企”措施,要求安全防控有​​序复工。 疫情过后的复工是一个渐进的过程。 短期返工、物流不畅、防疫物资不足、产业链受阻,限制了企业复工复产。 不过,这是一个阶段性的过程,相信未来会逐渐完善。 本周,浙江部分工厂正在做好安全复工准备,湖北工厂复工时间已推迟至2月20日之后。

针对畜禽粮食缺乏、交通运输困难等问题,国家近期出台了一系列政策,如增加玉米等储备粮供应、督促油厂复工复产、积极推动复工复产等。屠宰企业和饲料企业复工复产、开辟绿色通道、简化许可证办理、严禁封村封路等,可见屠宰饲料企业复工率有所提高,运输运输部分地区饲料、畜禽养殖情况也有所好转。 但很多地区禁止外国驾照,进村时通行证不起作用。 一些城镇和村庄已关闭。 家禽仍面临粮食短缺风险,物流运输亟待完善。

钟南山院士曾在接受采访时表示,疫情可能在2月中下旬达到高峰,然后进入平台期并慢慢减弱。 预计疫情4月份左右结束。 中后期原料市场也将逐步回归基本面。 近期,疫情防控传来不少好消息。 例如,新型快速诊断试剂盒在深圳测试成功; 治疗性COVID-19豁免血浆产品投入临床,疑似病例明显减少,治愈病例明显增加……希望好消息越来越多,胜利尽快打赢这场疫情防控阻击战!

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