以下是丰田“MR2”缩写的含义

以下是丰田“MR2”缩写的含义

尽管914通常被列为有史以来最差的保时捷车型，但它却引领了一股潮流。1969年，当大众和保时捷发布联合开发的中置发动机双座跑车时，其他汽车制造商注意到了这一点，并开始设计自己的车型。

菲亚特在1972年放弃了X1/9，几年后（1976年）又放弃了蓝旗亚蝎子。庞蒂亚克于1983年底开始生产Fiero作为1984年的车型，丰田也参与了这一行动，在1983年东京车展上展示了中置发动机跑车MR2，但直到1984年下半年才上市（作为1985年的车型）。 

具有讽刺意味的是，MR2并不是从跑车开始的。丰田的设计者最初打算让它成为一款两人通勤车，油耗低。尽管如此，当这一想法没有受到消费者的欢迎时，该公司决定从其经典的Sports 800中获得灵感，设计一款更运动的汽车。

正如大众保时捷914是德国第一款中置引擎跑车一样，MR2是*第一款中置引擎量产车。它也是一个“零件箱特卖”它使用了卡罗拉的发动机、底盘、变速箱和麦弗逊支柱悬架的一些部件，以便尽可能轻松和实惠地生产。

尽管有零件箱的标签，但它仍然是一辆设计精良的车手赛车。