是什么让科尔维特的蓝色火焰六引擎如此特别
大多数人想到科尔维特时首先想到的是V8发动机。然而,第一代车型并没有立即配备标志性的八缸动力装置。相反,一个不起眼的直列六座坐在引擎盖下。虽然以今天的标准来看,六缸科尔维特听起来像是亵渎神明,但当时的欧洲跑车基本上都在引擎盖下配备直列六缸发动机。考虑到雪佛兰是为了创造*的跑车,它作为一个起点是有意义的。
这听起来可能不多,尤其是对一辆轻型护卫舰来说。为了充分披露信息,它并不多:与现代C8克尔维特高达670马力的输出相比,它的150马力输出令人发笑。如果没有这个小引擎,我们就不会有C8。因此,让我们向我们的长辈表达一点敬意,并深入了解“蓝色火焰六号”,这是科尔维特的第一台发动机。它开辟了最初的道路,引领我们走向70多年的科尔维特历史。