天空中的雷声:P-47雷电的二战遗产
尽管快速敏捷的北美P-51野马战斗机(主宰二战天空的传奇战斗机)和洛克希德公司的P-38确实带来了“闪电”,但共和国航空公司的P-47雷电正是其名称所暗示的。对*陆军航空兵(AAF)来说,这三架飞机组成了其神圣的三位一体的战斗机。
P-47由一台2000马力的发动机驱动,配备了八挺0.50口径的机枪,所以“天空中的雷声”一点也不夸张。它最初是一架轻型截击机,但后来发展成为二战期间*空军使用的最大、最重的单引擎战斗机。
随着1940年初早期报告的出现,表明空战已经发展——在*参战(1941年12月)的近两年前——显然需要新的战术和飞机设计。Republic Aviation的Alexander Kartveli抓住了这个机会,提出了一种基于新建造的涡轮增压普惠R-2800双排径向发动机的飞机,该发动机明确设计为在高海拔地区性能更好。
有趣的是,这个概念是基于五年前Kartveli设计的一架飞机的示意图,当时他是Seversky飞机公司(后来成为共和国航空公司)的首席设计师。他的P-35战斗机计划赢得了陆军航空兵举办的一场比赛,该比赛采用了独特的半椭圆形机翼形状,这是P-47最终的特色。