为什么1991年的奥兹莫比尔Quad 442 W-41如此罕见

为什么1991年的奥兹莫比尔Quad 442 W-41如此罕见

从1964年开始，奥兹莫比尔开始在现有的F-85(不是装有奇怪的Jetfire涡轮火箭发动机的那种)和Cutlass型号上提供4-4-2作为选项包。它在1968年成为自己的一条线，随后连字符被删除。生产一直持续到1987年技术上停止。然而，奥兹准恢复徽章在’ 91年时，它发布了四轮442前轮驱动弯刀加莱。

加莱从1985年开始生产，但奥兹莫比尔在1991年停产前让它大出风头。Quad 442——配有四缸发动机、每缸四个气门和两个凸轮轴(因此被称为442)——不是你父亲的奥兹莫比尔。

如果你记不起曾经存在过这样的事情，你并不孤单。一些消息来源声称只生产了200辆(全部在1991年3月)，而其他人则说生产了241辆。无论实际数量是多少，他们随后都坐拥大量汽车，而不是出售。这不是因为它们不是好车，而是因为没人知道它们。

Olds还试图抓住人们的怀旧情绪，提供带有“W”标志的Quad 442(追溯到4-4-2 W-30套件)、基本的W-40版本和一种称为W-41的性能选项。基础W-40发动机是自然吸气DOHC 2.3四缸发动机，在6,200 rpm和160英尺-磅的扭矩下输出可观的180马力。它配有一个五速手动变速器，从0-60英里每小时只需大约7.5秒。