这就是梅赛德斯-奔驰C111超级跑车与众不同的地方

这就是梅赛德斯-奔驰C111超级跑车与众不同的地方

奔驰300 SL的设计和性能备受推崇。但它的前身梅赛德斯-奔驰C111的风格和实质比最初的鸥翼更有意义。C111由布鲁诺·萨科(W124梅赛德斯-奔驰500E永恒之风的幕后设计师)设计，凭借其超凡脱俗的楔形超跑车身，它在1969年法兰克福车展上泰然自若地首次亮相。

然而，奔驰第二年在日内瓦推出了第二代C111概念，它是疯狂的。根据梅赛德斯-奔驰的说法，Untertürkheim办事处收到了“一系列空白[支票]”，来自财力雄厚的买家，他们愿意为难以捉摸的梅赛德斯概念支付任何金额。回到过去，梅赛德斯C111凭借其充满异国情调、为比赛做好准备的面容从其他量产车中脱颖而出， 但是，即使是500张左右的空白支票也不足以给这款车的生产开绿灯。

更令人着迷的是梅赛德斯-奔驰C111引擎盖下的东西。它以一台三转子汪克尔转子发动机开始了它的生命，大约有276马力。第二代概念出现在1970年，带有一个345马力的四转子旋转发动机，帮助实现186英里/小时(300公里/小时)的最高速度。