新乡限号时间 河南多地调整限行时间

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下新乡限号时间的问题，以及和河南多地调整限行时间的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

为最大限度减少机动车单双号限行对人民群众生产生活的影响，我省多地调整了限行时间

为减少机动车污染物排放,持续改善环境空气质量，保障公众身体健康，根据相关法律规定，经市政府研究决定，自2020年12月7日至31日，在我市城市区临时性实行机动车单双号限行、柴油货车禁行措施。12月5日，市公安局、市生态环境局、市交通运输局、市城市管理局、市住房和城乡建设局联合发布了《关于在城市区实行机动车单双号限行柴油货车禁行措施的通告》。在广泛听取群众意见建议基础上，根据12月7日上午市政府常委会会议精神，现将禁限行措施调整和群众重点关注问题做如下解读：

1、各县（市）不采取机动车单双号限行措施。确需采取措施的需报市政府批准。

2、调整机动车单双号限行区域：伊滨区不再作为限行区域。

3、调整机动车单双号限行时间：2020年12月7日至31日，每天早8时至19时。

4、提倡绿色出行，在单双号限行期内，实行公交车免费乘坐政策。（公交车免费从12月8日起执行）

5、单双号限行期间，加密公交车运行班次、延长运行时间。

4、货车办理通行证后是否需要遵守单双号限行？

遵守。伊滨区：不再实行单双号限行，按照2019年12月31日洛阳市公安局、洛阳市生态环境局、洛阳市城市管理局、洛阳市交通运输局、洛阳市住房和城建局联合发布的《关于城市区道路交通管理规定的通告》（洛公【2019】15号）常态化执行。

办理通行证并遵守单双号限行规定。

6、群众关切重点：限行时间为7时至21时

12月7日、12月8日为缓冲期，公安交警部门以纠正、宣传、教育为主，对违反禁限行的车辆不予抓拍，从后天（12月9日）开始启动电子警察自动抓拍并录入、处罚。

经研究决定，自12月10日起，将信阳市环境污染防治攻坚战指挥部办公室《关于2020年信阳市中心城区实施机动车限行的通告》（信环指办〔2020〕94号）中，原限行时段由每日7时至21时调整为每日8时至20时。通告中的其他内容不变。

信阳市环境污染防治攻坚战指挥部办公室

商丘市污染防治攻坚战领导小组办公室

关于调整市区道路机动车单双号限行时间的

为最大限度减少机动车单双号限行对人民群众生产生活的影响，经市污染防治攻坚办研究，决定2020年12月10日至12月31日期间，将机动车单双号限行时间调整为每日8:00至18：00，其它仍按照《商丘市污染防治攻坚战领导小组办公室关于实施机动车限行措施的通告》执行。

关于调整中心城区道路机动车单双号限行时间和实行公交车免费乘坐的通告

为最大限度减少机动车限行对人民群众出行造成的影响，经会商研判，决定将2020年12月10日至2020年12月31日机动车单双号限行期间，每天限行时间调整为上午8:00至下午19:00。其它限行规定按照《周口市人民政府关于实行机动车限行措施的通告》执行。

限行期间，中心城区内公交车免费乘坐（除3路、13路、K201路、Y6路、Y36路等跨区和夜班班次外）。

自2020年12月9日起，我市环境空气污染程度有所缓解，为最大限度减少机动车单双号限行对人民群众生产生活的影响，经市污染防治攻坚办研究，决定2020年12月9日至12月31日期间将机动车单双号限行时间调整为每日8:00至20：00，限行区域和限行规定按照《关于市区道路实施机动车单双号限行的通知》（漯环攻坚办〔2020〕97号）和《漯河市公安局交通管理支队关于市区道路实施机动车单双号限行的通告》有关要求执行。

为方便群众，从12月8日起小型车辆限行时间调整为早上8时30分至晚上19时。

12月6日、12月7日、12月8日为限行执行缓冲期，公安交警部门以纠正、宣传、教育为主，从12月9日开始启动电子警察自动抓拍并录入、处罚。

豫论场丨限行这事儿，实名羡慕洛阳！

有时候被生活摩擦太久，渐渐就麻木了甚至逆来顺受，直到别人突然“飒”了一把，才发现原来更舒适的空间还是存在的。

这次的“别人家”，说的就是洛阳。

今天，所有车辆限行地市的人民群众，实名羡慕洛阳，因为一篇《洛阳单双号限行规则调整，市民点赞“更人性化了”》的消息刷屏。

我要是洛阳人，恨不得用一段“凡尔赛文学”来低调炫耀：“好羡慕那些限行极度严格的地区哦，你们那儿的天一定更蓝吧？唉，我们晚上7点就不限行了，会不会遇到晚高峰啊，我想哭！”

言归正传，我们来看看洛阳这一政策，到底“人性化”在哪里了。

其实12月5日，洛阳就已官宣“7日起，单双号限行”。但那时限行范围还很广，包括主城区和伊滨区；限行时间还很长，每天7时至21时；只是倡导绿色出行，提到一句“公交运营加密班次”。彼时洛阳的限行政策，显然还是照葫芦画瓢的平平无奇，和其他地市没差别。

但就在一个冷飕飕，大家照常翻日历、对车号的平淡晨间，洛阳突然“惊艳”四座了，对限行政策进行了细化和调整：限行时间调整为早上8点至晚上7点，伊滨区不再作为单双号限行区域，各县（市）不能擅自采取单双号限行措施，限行期间公交车免费乘坐！

这一把王炸打完，居然还有加分项：12月7日、8日为限行执行缓冲期，公安交警部门以纠正、宣传、教育为主，对违反禁限行的车辆不予抓拍！

从限行政策发布，到两天后大幅调整，洛阳市委市政府相关部门显然做了大量工作。其中，“原汁原味”听取了群众意见，应当是关键一条。郊区和县市有没有必要限行？限行时间能不能顾及“打工人”的现实需求？政府为公众出行的补偿机制和替代方案是否到位？每一个限行地区的有车一族，在情理之中都会提出类似问题。政府善于倾听的关键，就在于能从“尖锐声”中听出诉求、从“大白话”里发现问题，然后在探寻问题症结、谋划思路对策、解决实际问题上多下功夫。

其实，为了治霾、治堵，政府积极研究限行、限号等办法的态度，是值得肯定的，大家也会予以真诚的理解与支持。但如果政策推行节奏太快了、人情味太淡了，甚至不顾多数人的感受，将城市治理的压力转嫁到他们身上，那就寒了老百姓的心，政策推行也会很“拧巴”。我们相信，限行限号政策的初衷，不是为了政绩、口碑，而是实打实为百姓着想，还城市一片蓝天，还人心一份舒展。正因如此，更需要科学统筹、稳步推进，并且最大限度考虑百姓的承受能力，想办法将对百姓的冲击降到最低。

近年来，各种限行限号措施不断“升级”，几乎成了交通治理的一个趋势，但有的地方却勇当“逆行者”，能做到适度松开“口子”，这无疑值得借鉴学习。比如，现在开外地牌照的车到杭州办事的，提前通过APP平台申请报备，就可以在原先限行的时段和区域内通行。这就是一例“限行降级”的良好示范，背后有着城市治理数字化升级的有力支撑。杭州的探索正说明，加强对大数据的收集、传递、分析和使用，可以突破传统的路径依赖，优化公共治理、公共服务，最终的落脚点，是撬动民生难点、痛点的破解。

城市管理像绣花一样精细，除了要有绣花一般的细致和耐心，更要有能绣好花的本领和趁手的工具。所以，限行，请深思，当慎行！

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关于新乡限号时间和河南多地调整限行时间的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。