宝兰 劲吹发展春风

大家好，关于宝兰很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于劲吹发展春风的知识，希望对各位有所帮助！

8月8日，举世瞩目的宝兰高铁将迎来开通运行“满月”，30天预计发送旅客102万人次，日均发送旅客3.28万人次。(新华网甘肃频道8月8日电)

宝兰高铁打通了中国高铁横贯东西的最后一公里，也为西北地区经济发展之路铺平了最后一公里。在此之前，还没有一条高铁线路联通西北地区和中原地区，长期与中东部地区地理“分居”、山路崎岖等天然地理劣势等多重因素掣肘了西北地区的发展。高铁作为重要的民生工程，带动区域发展的能力有目共睹。因此，作为国家铁路“四纵四横”的重要组成部分的宝兰高铁更是肩负重任。

在这一个月里，这匹“千里马”不负众望，宝兰高铁开通后每趟列车上座率在93%以上，部分车次上座率达到100%。这些可喜的数字就是对发展最好的诠释。

“千里马”一路从西到东，带动了众多资源的变现，带来了新的经济增长点。最直接的是对旅游业的带动。开通的一月间，正赶上西北地区旅游的黄金季节，乘上这匹“千里马”，今年暑假，西北游市场异常火爆，人数涨幅超过一倍，新疆喀纳斯、甘肃嘉峪关、莫高窟、茶卡盐湖、青海湖等著名旅游线路更是人气爆棚。西北丝路文化、雪域文化、西域文化、长城文化等众多特色旅游资源告别了“养在深闺人未识”的处境。

宝兰高铁不再是一条交通“线”，而是一条经济“带”，将西北地区的稀缺旅游资源、特色农业等优质资源更好更快的推介到东部发达地区，引来大批旅客和投资的同时，也将东南沿海发达地区的先进技术、人才、资本带到了西北地区，打破了天然的地理桎梏，将区位优势和资源优势真正转化为了发展优势，填补了经济发展的沟壑。

路通百业兴。宝兰高铁不但是经济效益线、精品旅游线，更是脱贫致富线。“千里马”穿过定西、等贫困地区，高铁穿越天水、定西、西海固等贫困攻坚地区，素以干旱、缺水、贫穷、落后、“苦瘠甲于天下”而闻名。宝兰高铁的开通，有利于“三西”这些贫困地区功能开发，使得定西市成了“高铁效应”辐射区，将极大刺激当地经济增长，为沿线群众脱贫致富带来了新机遇，对国家精准扶贫各项举措的实施起到直接的拉动作用。

宝兰“千里马”一路驰骋带来了发展的春风，正在唤醒边关地区沉睡的资源和发展意识，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，对促进区域经济协调发展、西部大开发的顺利实施，对加强城乡一体化建设、带动沿线旅游等相关产业发展具有重要意义。在宝兰高铁“满月”之际，可以预见，随着“千里马”持续发力，西北地区将迎来最黄金的发展时机。(岳芯如/文)

好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！