北京鲜花预定配送 乡村振兴背景下的北京花卉流通研究

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下北京鲜花预定配送的问题，以及和乡村振兴背景下的北京花卉流通研究的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

摘要：本文介绍了乡村振兴背景下北京市花卉生产的基本情况、市场现状、流通现状，针对北京市花卉流通领域存在的主要问题，提出了相应的解决对策，并结合北京市花卉消费的实际情况与发展潜力，结合北京的花卉科研优势与市场辐射动能，提出了发展北京现代花卉流通产业综合体的路径和基本策略，以花为桥，助力乡村振兴战略的全面实施。

北京是全国的政治、文化、国际交往和科技创新中心，也是全国重要的花卉消费、流通、科研和信息交流中心。北京市2021年统计年鉴和花协统计资料显示，花卉在北京市民的生产、生活、生态等方面发挥着重要的作用。北京市2019年自产花卉本地市场销售额为74849.9万元，2020年自产花卉在本地市场销售额为61042.0万元，2019年花卉进口额为217.2万元，占总进口额9.57%。北京市具备了一定的花卉生产能力，以温室、大棚、中小棚(如下表)等设施生产为主，有少量夏季切花在露地生产。据不完全统计，北京对于盆栽花的消费占到全国的近10%，但受季节、气候和花卉消费习惯等因素影响，北京市生产的花卉存在着季节性的外运，同时外地产的花卉周年性的大量进入京。

从国内外花卉产业发展实践看，花卉交易市场是花卉流通体系的中心环节，具有商品集散、价格形成、信息传递、产业服务等多种功能。对于北京而言，发展花卉流通尤为重要，搞好现代化的花卉交易市场建设，不仅有利于推动花卉产业升级，而且对于增加北京市农民收入、加快乡村振兴具有重要作用。

表1北京市设施花卉生产基本情况（2020）注：切花产量的计算单位是百支，盆花产量的计量单位是百盆。资料来源：2021北京市统计年鉴。

一、北京市花卉市场现状

花卉是鲜活产品,具有种类多、数量大、易腐烂、运输难、季节性强、供求不稳定等特点,这就决定了花卉市场的竞争既遵循农产品市场竞争的一般规律,同时又有其鲜明的特征。花卉进入北京市场后一部分通过批发市场，零售店，超市，网店等途径销售给消费者，而另一部分则从北京中转进到周边城市，多达约50%。经过多年的建设，北京花卉市场已具有一定的规模，对北京市花卉产业发展发挥着非常重要的作用。但是，花卉市场建设还不能适应社会经济发展和消费者日益增长的多元化需求，普遍表现为市场结构单一、层次不分明、结构不合理、功能不齐全以及布局不均衡等问题。

北京市的东部城区对花卉品位需求高，租摆需求量也大，但供求衔接不畅；南部城区消费力较弱，但花卉市场较多；西部城区市场规模小且进展缓慢；北部城区需求品种多、数量大但市场较少，新开发的花卉市场进展也较迟缓。另外，花卉流通市场提供的花卉品种具有一定的盲目性，缺乏科学的市场调研和消费端的需求反馈机制，对花卉品种和档次需求的把握也缺乏即时性和准确性，花卉质量缺乏统一市场标准和质量监督机制，这些都影响北京市花卉消费潜力的正常发挥。

由于近几年来北京进行了大规模的花卉市场腾退、改造和升级，到2018年，北京大型花卉市场数量由35家降至23家。2020年以来，受到新冠肺炎疫情的影响，花卉市场成交额同比下降超过10.1%，但以花卉创意园、花卉超市、园艺中心等为代表的新型花卉零售业态增长，约1500个销售网点走进社区。

1．生产方面，产品种类品种单一，这是花卉产业落后的根本问题。荷兰鲜花拍卖市场常年有700多种鲜花，400多种盆花交易。国内到现在投产的不过100种。技术配套和应用不足，例如鲜切花采后处理的技术虽然已经很成熟，但为了节省储藏运输成本等，产区的采后处理体系仍未得到完善。

2．运输方面，普通鲜花保存期一般为5-7天，对运输速度要求高。目前运输主要是空运，问题也最大，主要集中在空运衔接没有连续的冷链，冬季没有保温，加之包装比较原始，对鲜切花质量影响较大，损耗大，鲜切花采后流通的损耗率通常在5-10%的比例居高不下，与发达国家的鲜切花运输损失率2%相比，差距非常大。铁路运输刚起步，还需要建立专门的冷藏保鲜车厢；汽运专业性相对较强，有专门的冷藏车物流的门对门服务，但主要是解决大批量需求的客户问题；快递方面以顺丰、京东等建立的鲜花专业物流发展非常快，可实现产地到消费者的直接交易，但物流成本太高。北京基本上形成了公路、铁路和航空发展的多层次交通运输网，运输体系相对完善，但仍未形成适合花卉特点的专业化、低成本、低损耗的从产区到消费终端完整的冷链流通体系。

3．储存方面，盆花在温、光、气、热环控等需求方面市场基本能保障，但鲜切花则问题较大，大的批发商比较专业，有冷库等设施，而零售商则参差不齐，鲜花损耗总成本在10-20%。产地鲜花储存大多沿用插水方法，现代化冷藏保鲜技术成果的应用比例很小，两者对于鲜花花期的影响有明显差异，以玫瑰花为例，在采摘地食用冷库分拣打包的玫瑰，出仓后大概存放7天，若不使用冷库存放花期将缩短1-2天，消费者购买后养护时，花期也可能相差数日。

4．包装装卸方面，普遍轻视产品包装,包装箱体和包装方式均不规范，包装材料差,随意性很大。特别明显的是，国内其他产地的进京花卉大多采用瓦楞纸箱或蜂窝纸箱等普通纸箱包装，不能正确选用包装纸箱材料、类型和规格,花卉包装尚未实现全国统一的标准化，北京市也未制定出系统全面的市场准入标准。

5．配送方面，北京市花卉配送目前主要在网上花卉零售商和消费者之间进行，配送费用相对较高，配送到消费地的存放环境不良导致品质下降，商户与消费者之间频繁产生矛盾。花卉交易主要还是通过线下市场面对面交易（对手交易）的形式来完成，一般交易周期为2-3天。

6．信息化方面，“北京花卉”产业链数字平台已搭建完成，该平台包括客户端、商家端和北京花卉产业大数据管理可视化三部分，客户端可实现消费者一键选花、一键便捷支付，商家端可为供应商和花店商家提供店铺一键结算，大数据管理实现北京花卉交易流通过程的规范化、标准化、可视化，实现商品溯源信息化，数据分析的智能化、实时化，交易过程疫情防控数字化。但是，该平台在追踪市场变化,把握准确产销信息，对产地进行反馈，对消费者进行引导等方面还存在着功能性缺陷或不知。全面发挥该平台作用，增强产销相互之间的信息透明和数据资源共享，缩短产销之间的时空距离，提高花卉流通效率尚需时日。

7.销售方面，北京鲜花消费分为集团消费、个人消费、城市美化，各占1/3。近十多年来北京市的个人花卉消费持续增加，成为了花卉消费市场的主力。个人消费场景包括家庭消费、礼仪消费、节日消费。家庭消费主要有家居摆放、阳台花园和庭院布置用花等；礼仪消费有婚庆，开业庆典，葬礼、日常送礼与感情表达用花等；节日消费有如情人节、三八节、劳动节、母亲节、七夕节、教师节、春节用花等。据《北京花卉市场需求与产业发展调查》的最新报告数据显示，80%以上的北京居民都有购买花卉的欲望，人均用于购买花卉费用达到348元/年，花卉消费已出现了由节日消费向日常消费转变的趋势。

三、存在的问题

北京市花卉交易方式尚未达到现代化，花卉销售路径主要是“生产者—批发市场—零售商—消费者”,花卉产品必须在产地市场通过中间商和大型生产企业，与销地批发商联系，才能进入大流通领域，流通环节多、时间长、费用高、损耗大、鲜度差。如鲜切花，从产品采摘开始计算，产地市场环节发生5%的费用，产地经纪人发生5%的费用，销地转运产生5%的费用，销地批发产生5%的费用，销地零售产生20%费用。花卉的生产、运输、贮存、加工、销售等环节相对独立，互联网平台给成品花卉提供了销售的平台，但是物流和交易相关数据库并没有形成，缺乏一个完整的花卉流通共享系统。

2．使用的花卉保鲜方式和技术相对落后

在花卉产品的产业链条上,花卉采后保鲜技术直接关系到进入市场的花卉产品的质量,进而影响到产品的价格与收益。花卉质地脆弱、易腐、规格差异大,在储存和运输过程中不仅要求稳定的温度、湿度、酸碱度等物理化学条件,还需要防止挤压和震荡。从实地调查情况来看,目前北京市花卉储运中的保质保鲜技术还远未跟上时代发展要求，储存过程中使用冷藏车/库和花卉保鲜设备的较少，基本上采取的是插水保存的方式，包装箱没有统一标准，普通纸箱在高强度挤压下易损易漏，加之为了节约运费而采取的“挤压式”运输方式加剧了花卉的耗损，如600mm*110mm*500mm的包装箱，最佳装货量60KG，但在实际装箱时，基本都在80KG或以上。

3．花卉经销商规模较小，缺乏花卉物流专业性操作

全市从事花卉生产经营的企业达5000余家，从业人员3万余人。由于花卉物流业会涉及冷藏、保鲜、运输、信息对接等环节，前期基础设施、技术平台、车辆等对资金需求大，而现有的花卉经销商大多规模小，资金有限，再加上市场产品质量参差不齐，主要精力被迫放在了采购环节，只能关注自身发展，无力发展利益长远的花卉流通产业项目。得益于花卉消费升级，线上花卉销售极度增长，2017年全国花卉园艺类产品线上销售额约为235亿元，占总销售额15.9%；2018年达到366亿元，占总销售额23.4%；2019年达到535.1亿元，占总销售额32.3%；2020年达到720.6亿元，占总销售额38.4%；2021年达到896.9亿元，占总销售额40.7%。尽管线上销售市场增长快，但订单生产、花卉配送等先进的服务方式发展缓慢、设施设备落后，影响北京市个人消费市场的持续拓展。

四、相应对策和发展方向

近年来全球化倒退，国际贸易受到严重影响。2022年4月10日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》发布，提出要加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，全面推动我国市场由大到强转变，加快营造稳定公平透明可预期的营商环境，降低市场交易成本，促进科技创新和产业升级，培育参与国际竞争合作的新优势。花卉是不可长期贮存的产品，能否最大限度地开拓国内消费市场关系到花卉产业发展的全局，北京作为全国花卉科研与消费高地，需要率先谋划、设计与建设好全市范围的“统一花卉大市场”，为新形势下的花卉市场流通和消费挖潜树立榜样。

在政府支持下，依托新型花卉市场现代化管理对花卉来源、产地、生产、采收、保鲜、包装、检疫、运输、销售、结算等服务环节实现一体化和一条龙服务，将整个流通系统形成一条链，真正实现物流的通畅，这就需要建立完善的信息化数据系统。目前国内已经形成了以云南、凌源、福建、广州等地为传统主产区，向北上广大湾区，成渝新区等主要消费市场的产销流，近年来以西北，全国主要消费市场周边新产区向主要消费市场流通的新渠道，从北京、上海、广州口岸进口产品向全国批发渠道也已畅通。因此，完善花卉物流系统，既解决信息不对称问题，又降低花卉由于不停转换程序而造册的不必要耗损，还可加强市场动态研究，加快商品的流转，降低交易成本。发挥我国信息化基础设施和应用技术的优势，实现花卉市场交易和流通信息化，有利于加强花卉产品的质量监控，通过健全质量监控机构、制定严格质量标准（病虫害检疫、农药含量、品种纯度、新鲜度和花形、花色、公司的经营、管理和卫生等），实行质量认证制度和产品质量信誉认可等措施来确保花卉产品质量，从而提升花卉产业的整体竞争力。

2．加强硬件设施建设，做好配套服务

要改变对花卉市场的传统认识，重新进行产业规划，如鲜花，很多配花，配叶、观果、切枝类需要开发新产区，丰富相关品种，重新建立配套的技术体系和生产布局规划。消费市场已在进口产品端初步建立起来，尚需不断完善花卉应用场景的开发，促进市场消费。结合现代人的消费习惯，在投资兴建花卉交易市场前，不仅考虑植物本身生长的需要，还要考虑商家、游客的需求，力争做到以花促旅添情趣，以花促商增效益。

从花卉需求方面考虑，市场内的硬件设施要满足植物所需的温、光、气、热等条件，还要考虑附属设施冷库、停车场以及周边环境的建设，加强花卉产业的道路运输、水利排灌、电力热力、通讯信息等基础设施建设。盆花市场要根据盆花的摆放、养护、销售情况，建设与之相适应的硬件设施，考虑最大限度地方便装卸运输等。

从服务商家方面考虑，现代花卉市场除提供水电、电话、传真、电脑、打印、保洁、洽安保卫、工商税务、银行汇兑等常规服务外，还应提供停车场、客货用车、餐厅、会议、休憩、个人卫生等服务。

从吸引消费者方面考虑，为吸引消费者光临市场，要尊重中国文化传统，满足消费者的多种需求，建设成为集观光、购物、休闲、技术培训于一体的多功能场所，还要建设以经营鲜切花、盆栽、观赏鸟鱼虫、陶瓷、观赏石、古玩、字画、工艺品、鲜花体验为主的分类专区，围绕花卉开展一系列旅游流动与商务活动，如发展“玫瑰婚典”等功能的别有风情的花卉市场。

3.探索现代销售模式，建设多主体共赢生态圈

销售市场要建立统一管理平台，统筹协调各方面需求和利益，做到“五个一”。即：一企一主业（避免同质化竞争）、统一收费（每天结算，数据分析）、统一大品牌加自有小品牌（统一形象）、统一采购供应（保证质量、降低成本）、合同一年一签（保留盈利的，不盈利的培训，培训后仍不盈利淘汰），实现利润的合理分配，使花卉生产、加工、运输、销售等各个环节形成利益均沾、风险共担的共同体。在合理布局花卉交易市场的基础上，完善花卉市场体系，形成传统经营方式与批发市场、零售花店、超市连锁、网上花店、鲜花速递等现代经营手段相结合的“北京现代花卉物流产业综合体”。

（1）北京“疏整促”新政策对花乡、莱太等大型花卉市场提出新要求，市场转型或外迁。借鉴荷兰库肯霍夫公园经验，交通便利的区县大型园区可承接花卉市场的功能，设立线下线上展销窗口，周边配备功能完善的生产基地，运用现代化物流为消费者提供送货上门等服务，同时带动了园区和周边经济发展。

（2）依托大型超市和交通便利的商业设施，建立小型花卉销售便利店，以销售鲜切花和礼品盆花为主。一些商场、商店结合其它产品促销,为体现一份温馨,在顾客购买商品时,赠送一支美丽的鲜花，加深人们对花卉的爱好。借鉴其他行的经验，花卉企业开展提供鲜花卡、绿化卡服务,有按月付费的月卡和按年付费的年卡,公司定期进行送花或调换花卉,获得消费者赞赏。街道、城镇乃至居委会,可经常性地举办家庭盆花、盆景等小型展览和评比活动,倡导用花、爱花、赏花、护花的良好风尚；通过开办社区园艺中心,方便居民用花，通过花卉消费和花艺交流，提高市民花文化素质和品德修养，陶冶情操。

（3）依托线上平台和鲜花速递，做好花卉直销。近年来，网上购物作为一种便捷的消费方式，日益受到大家的认可，因而要充分抓住这一机会，开办网上花店，并与速递相结合，做好花卉直销。

在北京市花卉产业快速发展过程中，花卉协会帮助生产者提高生产技术水平、解决销售问题、开拓消费市场，提供各类社会化服务等方面发挥了重要作用。但由于北京市花卉从业者多，花卉经营规模小，制约着北京花卉产业的整体升级。所以，继续加强花卉协会的作用，形成小农户与大市场的桥梁纽带，助推花卉物流基础设施的建设。除此之外，协会还承担人才培训功能，充分利用北京高等院校和科研机构的优势为花卉从业者开办花卉函授和进修班，传授花卉栽培、植保、保鲜、物流等方面的知识和技术，组织技术和信息交流会促进相互学习，取长补短，重视产品质量和服务质量的提高。也可以通过职业培训、规划、评价和引导，实现花卉业主的个人抱负和理想。

随着北京市花卉需求量和出口量的增加，发展北京市现代化花卉物流产业意义重大、势在必行、非常迫切。要在把握花卉产业特点的基础上,充分考虑北京市的消费潜力、市场动能、科研优势以及市民对都市农业的需求，通过花卉交易流通网络建设，促进花卉产业与其它产业的有机融合，为北京社会经济建设和城乡融合发展做贡献，同时，通过建设北京花卉现代花卉市场形成“北京现代花卉物流产业综合体”，辐射带动北方花卉市场乃至全国花卉物流产业的繁荣。

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