五加仑？一种新型五加仑瓶坯合模机构

大家好，关于五加仑很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于一种新型五加仑瓶坯合模机构的知识，希望对各位有所帮助！

一种新型五加仑瓶胚合模机构，包括机架、后模板、定模板、动模板、拉杆以及合模油缸，后模板与定模板间隔设置且均固定在机架上，拉杆连接后模板与定模板，动模板设置在后模板与定模板之间，且可在拉杆上做往复直线移动，合模油缸通过连接组件可移动设置在后模板与动模板之间，且合模油缸的活塞杆端部与动模板固定连接。新型五加仑瓶胚合模机构通过将合模油缸通过连接组件可移动的设置在后模板与动模板之间，一方面使得合模油缸内置设置，极大的减少了整个合模机构的结构尺寸，另一方面移动结构的合模油缸使得整个合模机构的开模行程极大的增加，可达到合模油缸的活塞杆的行程的1.7倍以上。

这种合模机构很好解决了模具受力不均而产生的翻转力矩，而均匀的受力使得注塑模具能保持良好的成型质量。整个五加仑瓶胚合模机构形成一种新型的五点直排机铰外翻式合模机构，其满足足够的开模行程，动模板的连杆机铰座不用拉高和斜放，这样动模板相应的模具安装部位直接受力区域范围，无需要力的分力传递，对动模板进行足够的强度和刚度设计就好，不需要特殊的设计和加厚，而传统的经典五点机铰式合模机构虽然有足够的开模行程，但是动模板的连杆机铰座需要拉高，这样动模板相应的模具安装部分不是直接受力区域范围，需要力传递，为保证有足够的强度和刚度，往往对动模板要做特殊的设计和加厚，不利于成本降低。

关于五加仑的内容到此结束，希望对大家有所帮助。