1964年的Panhard LM64没有赢得勒芒，但它的遗产更加令人印象深刻_1

1964年的潘哈德LM64没有赢得勒芒，但它的遗产更令人印象深刻

大多数人认为，勒芒是世界上最负盛名的跑车比赛。自1923年以来，它每年都在法国勒芒举行，无疑是最古老的耐力赛。大约60辆世界上最快的汽车沿着蜿蜒8.5英里的赛道进行24小时的比赛。

它最初是汽车制造商炫耀他们的汽车与各自的竞争对手相比有多强的一种方式，但在过去的100年里，它已经演变成世界上最好的专业赛车队之间的“最后一辆赛车”,速度通常超过200英里/小时。它考验赛车和车手的耐力，获胜者可以炫耀自己的实力。

但是回到20世纪60年代，这场比赛非常不同。速度不是唯一的焦点。第二个最有价值的奖项是热效率指数(ITE)，这是一个大奖项。也被称为效率指数(或IOE)，它主要关注赛车速度下的速度、重量、油耗和油耗。它还研究了车辆的阻力系数(Cd)，这是一种衡量汽车在空气中飞行的空气动力学指标。

那么，一对小巧、温和的848 cc 78 HP——设计华丽、增压——Panhard CD lm64与法拉利、保时捷和福特GT40s在一条赛道上比赛有什么关系呢？你这么问很有趣。

Balano通过Wikimedia Commons |裁剪和缩放| CC BY Public Domain提供的特色图片]