福特隐藏宝石的历史:EXP
现在是20世纪80年代,福特希望利用其省油的福特护卫车的成功,这款车仍然是福特有史以来最具标志性的车型之一。它的解决方案是在1981年推出护卫队的兄弟EXP。该车也被称为护航EXP,与护航GT共享70马力的1.6升电机和四速手动变速箱。它也被称为水星LN7。
那么,如果它有相同的发动机,为什么还要生产呢?
EXP在很多方面都不同于护卫队。这是自最初的雷鸟汽车以来福特的第一款双座量产车。它明显比50英寸高、14英尺多一点的护卫者更紧凑。最大的吸引力是它在保持燃油效率的同时具有运动美学。运动设计包括圆滑的线条和空气动力学形状。它还有一个凸出的前灯和一个弯曲的“泡沫板”后窗玻璃, 这款车最大的特点之一。
它最大的问题是,尽管去掉了后座,它还是比护卫车重200磅。这使得它在性能上突突,实现了超过14秒的0-60时间,使它比标准的护送慢。
EXP的定价比护卫高很多。伴随着高价而来的是动力刹车、地图照明和数字钟。然而,一些花哨的功能和浮华的外观不足以吸引消费者。