自然吸气柴油发动机数量减少的原因

自然吸气柴油发动机数量减少的原因

如果你近年来购买了新车或SUV，你可能会注意到现代汽车制造商提供的轿车、卡车和SUV系列中涡轮柴油发动机越来越普遍。鲁道夫·迪塞尔于1893年制造了他的第一台发动机样机，但第一辆柴油动力汽车康明斯动力帕卡德直到1929年才问世。这种发动机——就像20世纪中期乘用车和轻型卡车上使用的大多数发动机一样——是自然吸气式的， 在没有涡轮增压器的帮助下将空气导入进气口。卡车制造商在20世纪50年代和60年代开始在商用车上使用涡轮增压器，以帮助大型载重运输车辆跟上新的州际公路系统的交通，1978年的梅赛德斯-奔驰300 SD是*第一辆涡轮柴油汽车。 

2004年至2008年间，大众在高尔夫中使用了自然吸气2.0升柴油发动机，但关于其TDI系列涡轮柴油发动机的欺诈性声明导致了柴油门丑闻。根据Go mechanical的数据，现代汽车和卡车上使用的98%的柴油发动机都是涡轮增压的。

柴油发动机通常比汽油发动机续航时间长，但为什么没有更多非涡轮增压柴油发动机呢？