为什么福特的T-Bird复古重启没持续多久

为什么福特的T-Bird复古重启没持续多久

当福特在2002年大张旗鼓地推出第11代雷鸟时，它可能表现出了太多的傲慢，结果却是销量惨败，完全没有了T-Bird的铭牌。它的到来是由1999年北美汽车展概念宣布的，这只是一个几乎不加掩饰的量产车，受到了当时汽车媒体的好评。

它的设计灵感来自于被认为是最好看的雷鸟，1955-1957年的车型，它被吹捧为一个标志性铭牌的回归，几十年来一直装饰着有时暗淡的T-bird标志的汽车。然而，这款车型从未引起买家的共鸣，在四年的生产时间里，它售出了约68，000辆。

它有一个良好的开端，在第一年售出超过31，000辆，但这个数字不断下降，直到2005年，该车的最后一年生产。然而现在，在它被随意停产近20年后，我们可以更清楚地看到它失败背后的原因是什么，以及为什么它从未成为福特预期的重磅人物。