是什么让庞蒂亚克直道六号如此领先于弯道-

是什么让庞蒂亚克直六如此领先的曲线？

庞蒂亚克品牌于1926年首次出现在通用汽车旗下，随后销量下滑导致该品牌于2009年停产。庞蒂亚克的第一款车型被简单地称为“Six”，以直列六缸发动机命名，该发动机成为庞蒂亚克产品线中的一个重要组成部分，直到被八缸选项取代，后来又重新出现。 

第一款庞蒂亚克直列六缸发动机采用L型设计，排量为186.5立方英寸。到1932年，它已经增长到200.4立方英寸，可以产生65马力。那些早期的直六发动机使用两个气缸盖，每个盖三个气缸。在1933年和1934年，庞蒂亚克放弃了直六有利于其新的直八，但在1935年带着一个新的统一的气缸盖I6回来。到1949年， 直六已经膨胀到239.2立方英寸，可以产生93马力和178磅英尺的扭矩。

虽然与现代发动机相比，这一马力数字并不惊人，但这一扭矩输出(仅为1200转/分)超过了福特在90年代初用于金牛座和Ranger等车型的3.0升V6发动机。